5053 刷奥迪A4不带MMi 隐藏功能

1:启动画面
模块5607codingbyte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS标,只把bit 0由0改1 添加一个S5的标;把bit 0和1都改成1添加一个S标;把BIT1  BIT2 同时勾选上是S4.:office:

2:蓄电池电量
模块56 Radio10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点Read,将下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了

3:日间行车灯
模块0907CodingByte3的Binary直接改成10010001,别以为这个时候就完了,其实没有,只改这里,MMI里是没有菜单开关选项的。进入56收音机,07coding倒数第四byte的5A改成5B,行了。

4:锁车音
模块4607coding 把在BIT 2打钩就可以。

5:运动指针
编码17,把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB
改完以后继续操做。点coding-继续点long
 coding helper 用键盘向下键选择到byte 1 
其中gauge
 test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈

lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。

6:经济驾驶模式
模块17 Instruments10 Adaptation在Channel里填77 然后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后 Done, Go back
如果是09款的,很可能是没有驾驶员信息系统,需要进入56
 Radio ,把byte 9 bit 6前面打个钩,然后进入 17 Instruments  byte 1 bit 2打个钩,这样就能激活驾驶员信息系统,然后再试试看通道77。

7:背景照明亮度
编码09-Cent. Elect07-Coding →Long Coding HelperByte 16bit6 由0改成1 即可,exit 然后Do it!,成功后退到模块选择页面,选择 56-Radio →07 CodingLong Coding HelperByte 8Bit 7  0改成 1 然后Do it!
最新版的3GMMI没有56模块,要进入工程模式调节!

8:LED灯亮度
编码09 →16输入安全码20113匹配- 10通道 3
输入希望的亮度,如果希望LED亮度100%
 就输入 “100

不要低于5,否则LED不会点亮,而且DIS仪表板会报灯光故障

9:雾灯辅助转向
0907codingBYTE04bit0 0改1 bit1 0改1

10:高速刹车自动双跳警示灯
0907codingbyte8bit0 0改1

11、给那些希望调出钥匙记忆座椅的,下面是方法,不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷,其他不行~想折腾的朋友试试看吧:
1、进入36模块(这个进不去就没希望了)
2、07 编码  长编码帮助  Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项.

12、更改奥迪驾驶模式
即使你的车没有这个功能,也可以更改默认的驾驶模式,这个步骤就有点繁琐
首先选择 09 Cent. Elect —> 07 Coding —> Long Coding helper —> Byte 7 bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17 bit 7 也由0改1,然后保存 Do it! ,别急着关闭模块,继续选择 10 Adaptation  Channel 63646566 全部改成1~4之间的一个数字。具体如下:63、64、65、66四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器,数值1~4分别代表舒适、自动、运动和独立,舒适、自动和运动就不需要多解释了,我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的,而我们把他改成舒适或者是运动,那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式,当然这个我也没尝试过。。。所以没有使用心得,不过听国外的那些人说,引擎改了油门反应变快了,我估计我们改了之后,D档就能开出S档的感觉,转向系统改称运动会让转向稍微变紧,圈数变少,悬挂改了理论上是一点用都没有,但有人说感觉变硬了应该是心理作用,差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思,独立就是可以让各个部件应用不同的设置,比如引擎舒适,转向却是运动,这个独立对于有真正MMi系统(也就是技术型以上的)的车是有用的,因为真正的MMI可以调出隐藏菜单,从中开启驾驶模式菜单,从菜单里可以独立设置各项,而非MMI目前还没有办法调出来,我试了很多收音机里的编码都没成功(都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单,但都是灰色,没法用),确实比较遗憾。目前全国各地的MMI系统版本很多而且差异性比较大,研究这个有点难度,如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来,否则就只能通过VCDS软件直接调了。另外这个编码调了之后会有故障码,不过没什么影响,只有连了软件才能看出来。是这样的,你在匹配之前,需要点那个Security Access按钮,输入20113,然后63-66通道就能访问了。

13、安全带报警
去掉安全带报警很简单,中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单Seat Belt Warning直接选 OFF就行了

14、开启停车辅助通风系统
无MMI3G版本(收音机版本)
改56 byte 8 bit 2打钩,然后进入08 Auto HVAC,编码,只要把Byte 1,bit 3都改成1,写编码,然后进入匹配6通道 0改成1,就行了。

15、驾驶员信息
进入56 Radio ,把byte 9 bit 6前面打个钩,然后进入 17 Instruments  byte 1 bit 2打个钩,这样就能激活驾驶员信息系统

16、雾灯转向辅助
模块选择界面 09  Cent. Elect. —> 07 Coding —> Byte 04 bit 0由0改成1, bit 1也由0改成1 然后保存退出即可,重新打开点火开关,就能看到效果。

17、有个拉紧转向的挺有意思:07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由1改0,转向会明显变沉

18、保养灯归零
1、机油等级匹配
2.选择17一仪表 
3.选择
10功能进行自适应 
4.输入通道号45,将值设置为1。机油等级匹配可选1和2。
机油等级1用于不带长效功能的车辆.保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km,最大时间间隔为365
 天。下列国家适用:波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。机油等级2用于带长效功能的车辆,保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000km,最大时间间隔为730天。下列国家适用:德国等欧洲国家。由以上解释可以看出.我国车型应选择1.而不应该选择2。 
2、匹配行驶的最大里程数
 
2.选择
17一仪表 
3.选择
10功能进行自适应 
4.输入通道号43.将值设置为75,(单位:100km)。
通过该匹配功能,你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km。
 
3、匹配行驶的最小里程数
 
2.选择
17一仪表

3.选择10功能进行自适应 
4.输入通道号42,将值设置为75(单位:100km)。
通过该匹配功能.你已经将该车在一个保养周期内最小bsp。

4、匹配行驶天数的最大值: 
2.选择
17一仪表 
3.选择
10功能进行自适应 
4.输入通道号44,将值设置为365单位为天。
通过该匹配功能,你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为365天。
 
5、匹配行驶天数的最小值
 
1.连接5053.打开点火开关;
 
2.选择
17一仪表 
3.选择
10功能进行自适应 
4.输入通道号49,将值设置为365,单位为天。
通过该匹配功能,你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365天。

通过仪表45-43-42-44-49通道号的匹配.你已将该车型的保养里程数设置为7500km,保养天数设置为365天。如果要将保养里程数和天数更改,按以上步骤更改即可。
6、直接取消仪表保养提示,进入17仪表10匹配输入02通道修改为0就可以取消保养提示。

19、修正油耗计算
[17  仪表盘] [匹配  10] -> 通道 3  100 改为 xxx
例如仪表显示:
 9.3 l/100 km.
实际加油结果:
 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
通道
 3 就从 100 改为 105

20、倒车时右边倒车镜会自动下调
模块52里,进编码帮助,在”倒车后视镜调节激活”打钩即可。挂D档后车速超过15公里以后,自动复原。

21、蓝牙功能
进入工程模式
选择AMI/AUX选项修改成为AMI/AUX BT/NO AMI 2/8:office:
继续 Tel settings misc修改为 no WLAN/no NAD/BT/HFP 4/16
再到microphone 修改为 microphone 2 connected 3/6
连接电脑进入5F模块
5F一10一输入17
通道17数值0 改为 1
TEST SAVE

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